前言：“系統總線技術性以其與眾不同的優點，已被各個領域普遍應用，工程項目機械制造業各種生產商也在積極試著。丹弗斯的PVED系統總線電機控制控制模塊型譜齊備，基本型、基本型及擴展安全性型相互配合二種流行協議書J1939及CANopen，能為不一樣機器設備的運用要求出示多種多樣挑選?！?/span>

01—系統總線技術性的優點

伴隨著工程機械技術性持續升級，對輕量、智能化、智能化系統的持續追求完美，系統總線技術性慢慢變成各種生產廠家爭先創優試著的網絡熱點，而CANbus做為計算機接口大家族中至關重要的一員，以其高效率、靈便、靠譜和經濟發展等特性，在各個領域施展才能。CANbus最開始是為處理轎車電器設備通信難題而問世，在汽車制造業取得成功運用以后，也將變成工程機械設備車子的優選。

系統總線互聯網提示：

（照片來源于互聯網）

系統總線的優點

系統總線根據數據量來通信，根據連接點ID來鑒別互聯網中的機器設備。從傳統式的模擬量輸入操縱轉化成系統總線操縱，將產生許多優點，例舉幾個方面以下：

降低電纜線及控制板I/O口的總數：針對大中型機器設備，單這一項就能節約許多成本費。如下圖所顯示：

電纜線及插口提示：

緩解凈重：整車線束的很多節約，可大幅度緩解車子凈重。如轎車應用系統總線以后，電纜線長短降低2000M（規范運動場5圈），凈重緩解最少50KG。

情況監管：系統總線報文格式可即時了解車子的運作情況，掌握車子健康情況。

故障檢測：一旦出現常見故障，可根據常見故障報文格式以更快速率鑒別常見故障緣故，為剖析和解決困難出示了快速路。

針對工程機械設備生產商，和工程機械設備多路閥而言，系統總線技術性已經是必然趨勢，誰會走在時尚潮流前端開發？大家翹首以待。

02—PVED系統總線電機控制控制模塊

PVED的全稱之為：ProportionalValveElectricalactuatorDigital數顯式比例電磁閥電機控制控制模塊，Digital喻指智能化。

做為PVG多路閥大家族中前沿科技的意味著，PVED是在模擬量輸入電機控制控制模塊PVE的基本上，添加了微控制器、CAN收發器和看門狗1等。以解決控制模塊中更繁雜的或運算、模擬信號及脈沖信號的變換、通信的操縱及故障檢測的解決等。相互配合PVG多路閥應用，持續推進設備的智能化系統。

PVED外觀設計提示：

PVED產品類型

丹弗斯PVED已產生十分詳細的商品型譜，各自以下：

PVED-CC：CANbusCommunicationCANbus通信，基本型，具有詳細的基本參數及故障檢測作用。

PVED-CX：CANbusCommunicationandeXtendedsafetyCANbus通信擴展安全性型，在CC的基本上提升了大量的安全性作用，可考慮SIL2安全驗證要求（特殊銷售市場對一些機器設備有獨特的安全驗證規定）。

PVED-CI：CANbusInterfaceCANbus插口，基本型，其為CC的簡易版，只需設定重要的主要參數如連接點ID，就可以完成系統總線通信。

迄今為止，丹弗斯PVED商品可出示CANbus的二種流行通信協議，各自為CANopen和J1939。

PVED商品型譜實例：

對于不一樣規格型號的多路閥PVG16/32/100/128/256，和不一樣的協議書要求（CANopen和J1939），丹弗斯都是有相對的PVED可提供選擇，能為不一樣的運用要求出示的計劃方案。

PVG16/32/100/128/256相匹配的PVED版本及型號規格，若有必須可在微信公眾平臺（液壓發燒友）中私聊，我能獨立回應。

小編覺得：針對工程項目機械制造業而言，系統總線技術性已如滔滔海面涌來，發展趨勢無法阻擋，各種OEM的提早合理布局與產品升級正熱火朝天；針對從業人員而言，掌握一些系統總線操縱的專業知識，多找一些機遇實踐活動，提早充分準備，好處多多。

接下去可能相繼發布丹弗斯PVED系統總線控制模塊的操作方法，包括J1939及CANopen協議書版本號，敬請期待！

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“大家將按時共享液壓界趣味又好玩兒的知識要點~“

將來預告：

“PVE閥心閉環控制電機控制控制模塊構造基本原理”

“CANbus系統總線多路閥基本原理及運用”

“PVG不為人知的特點程序模塊分析”

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以往回望：PVG多路閥-流量監控與壓力調節閥芯

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