1、驅動器滾桶直徑。

輸送皮帶繞開滾桶時候造成彎曲應力，造成帶芯疲憊。其直徑越小彎曲應力越大，顯而易見擴大滾桶直徑有益于提升輸送皮帶使用期，但擴大到一定值后，彎曲應力減少不顯著，還會繼續(xù)使機器設備容積擴大。因而，為確保輸送皮帶彎折力不至于過大，應限定滾桶最少直徑。采用驅動器滾桶直徑D的標準是：雙層芯輸送皮帶選用機械設備連接頭時，D≥100i，mm(i為白帆布疊加層數);選用硫化橡膠連接頭時，根據連接頭是梯狀鋼筋搭接，非常容易在彎曲應力功效下脫離，故D≥125i，mm。撤編芯輸送皮帶應用機械設備連接頭時，D≥K8，mm(k在于帶芯框架材料的主要參數;8為帶芯薄厚，mm)。選用鋼絲繩芯輸送皮帶時，D=(150～200)(t，mm(d為鍍鋅鋼絲繩直徑，mm)。換相滾桶直徑依據驅動器滾桶直徑、承受力百分比及輸送皮帶對滾桶圍包角等標準明確。

2、緩沖托輥成槽角。

承重支系一般選用三節(jié)緩沖托輥構成的槽形緩沖托輥組，其側輥與中輥的交角稱之為槽角。在一定程度內，成槽角越大，則物總流量越大。但成槽角超出輸送皮帶自身的成槽工作能力時，滿載運作時，輸送皮帶就不容易緊靠中緩沖托輥，從而造成 輸送皮帶邊沿明顯損壞和不穩(wěn)定運作;輕載運作時，輸送皮帶在側緩沖托輥與中緩沖托輥轉角處必定造成非常大的彎曲應力，使輸送皮帶豎向破裂或白帆布層快速的脫離。因而，在設計方案時規(guī)定緩沖托輥槽角務必與選定輸送皮帶的成槽工作能力相一致，在應用中拆換新輸送皮帶時也應遵循這一標準。一般緩沖托輥成槽角取名為30。當輸送皮帶成槽特性好，能夠 擴大到35。

3、過多一段距離。

皮帶輸送機的頭、尾滾桶與組承重緩沖托輥中間的輸送皮帶區(qū)間稱之為過渡段。在過渡段輸送皮帶由槽形變?yōu)槠叫忻婊蚴怯善叫忻孀優(yōu)椴坌危斔推н呇乇焕暝斐深~外拉應力。過多段距離越小額外的拉應力越大，使輸送皮帶邊沿和側緩沖托輥造成比較嚴重的損壞，從而輸送皮帶迫不得已出現(xiàn)疲憊狀況，乃至導致輸送皮帶邊沿扯斷。為使輸送皮帶邊沿部分伸展不超過輸送皮帶應用延伸率，銜接段距離不可很小。針對化學纖維芯輸送皮帶，銜接段距離取名為緩沖托輥間隔的1.3倍;因為鋼絲繩芯輸送皮帶的許用延伸率為0.2%，銜接段距離按公式計算L≥2.67ccB測算，在其中B為網絡帶寬，m;d為緩沖托輥成槽角，rad。假如L值比承重緩沖托輥間隔大很多，應在滾桶與組承重緩沖托輥中間，安裝好多個成槽角次序縮小的銜接緩沖托輥組，防止帶垂和灑料。

4、凸弧段半經。

皮帶輸送機路線上含有凸弧段時，輸送皮帶根據時其邊沿也存有著非常大的拉應力，導致輸送皮帶和緩沖托輥太早毀壞，故凸弧段半經不可很小。應用鋼絲繩芯輸送皮帶時，凸弧段半經應不小于(75～85)B。

5、皮帶輸送機起動與制動系統(tǒng)方法。

皮帶運輸機在起動、制動系統(tǒng)全過程中，應應用軟起動方法來操縱起泊車時的交互速率，以減少動地應力。針對一般大中小型皮帶運輸機，選用限矩型液力偶合器來完成軟起動較為有效。針對遠距離、大運輸量的大中型皮帶運輸機，因為動支撐力非常大，應應用可控性軟起動設備來增加啟、制動系統(tǒng)時間，減少動地應力。常見可控性軟起動設備有變速型液力偶合器、CST可控性驅動器設備和直流變頻凋速設備。

6、給料機設備。

給料機設備的合理配置是否，非常大水平上決策著輸送皮帶使用期。以便緩解原材料對輸送皮帶的損壞和沖擊性地應力，設計方案采用給料機設備的技術標準f-1是：原材料給到輸送皮帶上的速率尺寸和方位應與帶速類似一致;盡可能減少原材料的起伏，非常是要避免塊狀原材料從很高空立即降落到輸送皮帶上;在給料機設備內部應以原材料產生隨意的持續(xù)貨運物流，并能使原材料以恰當的樣子勻稱地裝到輸送皮帶中間，不允許有原材料沉積和灑料狀況;盡量先將顆粒料和細塊卸到輸送皮帶上產生基礎墊層，隨后再裝塊料面層。在裝車點還應設定緩存緩沖托輥組，以減少原材料對輸送皮帶的撞擊力，給料機布氏漏斗的安裝部位務必確保原材料落入2組緩存緩沖托輥組中間，而不是落在某一組緩存緩沖托輥上。

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TNR楊

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